Deux billets de train, à trente ans d'écart

 
Deux constatations :

1. En 2016 on économise sur le papier : j'aime.

2. En 1986 un billet non composté restait valide pendant deux mois. Désormais, c'est à utiliser le jour même sinon c'est perdu. J’aime moins.

3. Voyez-vous d'autres différences ?

Deux billets de train, à trente ans d'écart

Tonton a trouvé l'usine à sitcoms !

Qu'est-ce qu'on fait, maintenant ?  :)



 

Tonton a trouvé l'usine à sitcoms !

La SNCF : service déplorable

Bonjour chers lecteurs !

Quand vous cliquez sur le lien ci-dessous, vous obtenez une fenêtre avec, en bas à droite, la possibilité de "tchatter" (= dialoguer en direct) avec un humain de la SNCF. Je ne parle pas de la fonction "Lea" (en haut à droite), qui est autre chose.

http://aide.voyages-sncf.com/contactez-nous

Ayant trouvé le prix du billet de train de mon chien exorbitant (43,40 euros, soit plus cher que mon propre billet à 37 euros), j'ai voulu me renseigner sur le montant d'une éventuelle amende, si je décidais de ne pas acheter de billet à mon chien. 

Car je trouve ce racket scandaleux, bien sûr. Un chien (de taille moyenne) aux pieds de son maître, ça ne déborde pas sur les autres sièges. Donc une seule place est occupée, mais deux doivent être payées. La bonne combine, quoi.

Bref, voici la conversation que j'ai tenté d'avoir avec l'humain de service.

Et fin de la conversation, que je n'ai pas pu me faire envoyer par courriel :

14:14
Voyages-sncf.com étant un distributeur en ligne de billets de train, je ne dispose malheureusement pas de ces informations.
Avez-vous d'autres questions?

14:16
N’ayant pas de réponse de votre part, je vous remercie de votre visite et me permets de mettre un terme à cette conversation. Voyages-sncf.com vous souhaite une bonne journée.
14:16


Après ça : porte fermée, pas moyen de relancer la conversation. Et je n'ai pas eu le moindre renseignement. Effectivement, à la SNCF on se permet.

Conseil de Tonton : ne perdez pas votre temps sur ce "tchat"-là. Quant à moi, je leur garde un chien de ma chienne.

 

La SNCF : service déplorable

Quelques photos métropolitaines

Quelques photos métropolitaines

Des promesses, toujours des promesses.

Des promesses, toujours des promesses.

Salauds de pigeons !

Même pas pu m'asseoir à côté de la jolie dame. Siège bombardé en pleine gare du Nord. Mais que faisait le GIGN ?

Salauds de pigeons !

Le 21 décembre en gare de Montpellier

Le 21 décembre en gare de Montpellier

À la Gare du Nord, on a tous les vices

Bon, je n'en ai compté que deux, mais j'étais pressé.

D'abord, la bonne grosse pub pour de la boisson alcoolisée. Et en très grand. Bravo.

 

Et puis, une utilisation vigoureuse (autoritaire ?) et novatrice de la langue française.
On notera en revanche une économie pudique, pour la langue anglaise.

À la Gare du Nord, on a tous les vices

L'arrière-train sifflera trois fois.

Lisez bien les indications ci-dessous, photographiées récemment. Attention, l'instant est grave.

Dans les gares, je comprends l'interdiction. Mais dans les « parcours souterrains », ça me questionne. Vous savez, vous ?

Et doooonc : si j'ai commencé à utiliser les toilettes alors qu'on était encore à l'air libre, mais qu'on entre dans un tunnel... je dois interrompre toute activité ? Même si je suis en plein « parcours souterrain » ? Ça, ça me la coupe.      :)

Notons aussi que lors des fameux (fumeux ?) parcours souterrains, je ne dois pas ouvrir la porte. Des fois que me prendrait un coup d'enthou-miasme et que je décidais de sortir en pleine œuvre, futal sur les chevilles, claudiquant à petits pas serrés pour peindre une ligne jaune le long du couloir, en chantant Colchique dans les Prés et exigeant que tout le monde reprenne en chœur.

On ne sait jamais. Ils prévoient tout, à la Sncf.

L'arrière-train sifflera trois fois.

Pourquoi les hommes...

ne mettent pas de chaussures ouvertes ?


 

Pourquoi les hommes...

Mondes parallèles

Vous voyez des gens, là ?

Non ? Marrant : moi j'en vois.

Mondes parallèles

Malabar est mort. Une jolie bulle de plus qui éclate.

Prochainement dans la Bise, un billet sur le regretté Malabar. Je pensais pouvoir faire ce billet en 5 minutes mais finalement il y a plus de choses à dire que je ne le pensais. Donc rendez-vous plutôt ce week-end, et en attendant si vous avez des photos de ce chewing gum, SVP envoyez-les moi. Je les publierai si je peux.

Et, toujours dans ma politique de "Ne laisse pas tes poussinous sans rien", voici de quoi contrebalancer l'effet de la photo d'hier. Bon appétit, et merci au Transilien !

Malabar est mort. Une jolie bulle de plus qui éclate.

Dimanche, jour du Seigneur

Parfois, en banlieue, on doit quitter le train pour prendre un bus, car le train ne poursuit pas jusqu'au bout le trajet pourtant annoncé à son départ. Ça retarde le retour chez soi, ce qui est désagréable. Mais ce soir-là, ça m'a permis de voir quelque chose qui m'a fait sourire.

... C'est la Passion des pneus qui Chris-sent !   :D 



 

Dimanche, jour du Seigneur

Avec Transilien.mobi, je fais fi des paradoxes.

Avec Transilien.mobi, je fais fi des paradoxes.

Good news: cables love!

Sûrement parce qu'ils aiment bien se lover.

Good news: cables love!

Banlieue blues

Hier soir, j'ai raté l'entraînement à cause d'un train en panne : tous les trains de l'heure suivante étaient supprimés. Lamentable d'inefficacité.
Des soirs comme ça, je ressens vraiment la banlieue comme une ban-lieue, un lieu de bannissement.


   

Banlieue blues

Message à la SNCF

C'est bien joli, de foutre du choli trompe-l'œil dans les chiottes des TGV...

Toutefois, à choisir, j'aurais préféré une déco simple, mais avec un sèche-mains qui fonctionnait.

Il faudrait voir à ne pas prendre les usagers pour des cons, et à leur fournir du matériel en état de marche avant de songer aux fioritures.

Et à leur payer le taxi au lieu de les faire attendre le train suivant, quand on n'a pas prévu assez d'autocars pour un horaire qu'on sait chargé.
Déjà que remplacer certains trains par des autocars est nullissime, si en plus il n'y en a pas assez...

... Ah, et aussi peut-être chauffer les salles d'attentes, et ne pas faire payer les usagers pour aller aux toilettes (décidément). Okay ?

Message à la SNCF

Octobre 2010 en gare du Nord

Octobre 2010 en gare du Nord

Cons comme un wagon à bestiaux

Mais est-ce que cela ne nous éloignera pas de l'ascenseur, justement ? En général les agents commerciaux ne traînent pas près des ascenseurs... Et puis, si on se rapproche de l'agent parce qu'il contient un capteur (*) qui déclenche l'ouverture de l'ascenseur à l'approche d'un usager, est-ce que l'ascenseur ne se sera pas refermé le temps que j'arrive à nouveau vers lui, même lancé au galop ?

(*) dissimulé dans son poil dans la main





   

Cons comme un wagon à bestiaux

Voyage de retour

Départ...

Arrivée.

J'ai lu les lettres Persanes dans le train ; en voici un passage que j'ai trouvé fort à propos.

Voyage de retour